雷锋是个汽车兵,只要外出乘车,总爱站在驾驶位旁观察司机的驾驶。一次他乘公交车,看到司机在正常行驶中拉了一下“阻风(风门)”,他对这个动作非常不解,跟到终点站向司机请教原委。司机说,在行驶途中听到发动机声音略有异常,为了判断问题是否出在油路,因而使用了控制油、气比例的“阻风”拉钮。这是在行驶中检验故障一个方法。从这件事,可以看到雷锋对技术的学习与追求是随时随地、无时不刻的。


雷锋是个汽车兵,只要外出乘车,总爱站在驾驶位旁观察司机的驾驶。一次他乘公交车,看到司机在正常行驶中拉了一下“阻风(风门)”,他对这个动作非常不解,跟到终点站向司机请教原委。司机说,在行驶途中听到发动机声音略有异常,为了判断问题是否出在油路,因而使用了控制油、气比例的“阻风”拉钮。这是在行驶中检验故障一个方法。从这件事,可以看到雷锋对技术的学习与追求是随时随地、无时不刻的。

